Nền kim loại có hàm lượng kim loại quý cao – tiêu chuẩn Euro 6
Chất nền kim loại có hàm lượng kim loại quý cao – tiêu chuẩn Euro 6 là chất mang xúc tác dạng tổ ong hiệu quả được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu ...
Động cơ turbo-diesel 3.0 L xuất xưởng với chất xúc tác oxy hóa diesel lõi gốm nặng 8 kg thường có thể được lắp lại bằng bộ phận kim loại nặng 4,6 kg mà vẫn đạt được các mục tiêu chuyển đổi carbon monoxide và hydrocarbon tương tự trong bài kiểm tra trên băng ghế dự bị. Lý do là do số học nhiệt chứ không phải là hóa học kỳ lạ: khối lượng nền ít hơn có nghĩa là vật liệu sẽ nóng lên ít hơn khi khởi động nguội và các kênh mỏng hơn có nghĩa là áp suất ngược thấp hơn trên cùng một khu vực phía trước.
Cùng một số học cắt giảm cả hai cách. Loại bỏ 40 phần trăm khối lượng và bạn cũng loại bỏ phần lớn quán tính nhiệt giữ cho chất xúc tác bên trong cửa sổ làm việc của nó ở chế độ không tải, dưới tải nhẹ và trong điều kiện môi trường xung quanh lạnh. A Bộ chuyển đổi xúc tác nhẹ DOC không chỉ đơn giản là một phiên bản nhẹ hơn của cùng một phần. Nó là một máy nhiệt khác và nó phải có kích thước, được lắp đặt và xác nhận như một.
Câu trả lời thực tế mà bài viết này dựa trên: loại bỏ trọng lượng ra khỏi chất nền, giấy bạc và vỏ, sau đó dành lại cho độ bám dính của lớp phủ, thông số kỹ thuật lắp đặt và bằng chứng về dòng chảy.
Ba quyết định thiết kế quyết định phần lớn trọng lượng cuối cùng của chất xúc tác oxy hóa diesel và cần làm rõ cách thức hoạt động của chất xúc tác oxy hóa diesel trước khi so sánh các con số trên cân, vì hai tùy chọn nhẹ nhất hoạt động rất khác nhau khi sử dụng.
Một tổ ong gốm tiêu chuẩn ở 400 cpsi với thành 6,5 mil, khoảng 0,165 mm, là điểm tham chiếu thông thường. Thả xuống bức tường 4 mil, khoảng 0,10 mm, sẽ loại bỏ khoảng một phần ba khối lượng chất nền mà không làm thay đổi mật độ tế bào hoặc diện tích bề mặt hình học. Đạt tới 600 cpsi với bức tường 3 mil sẽ giảm đi khoảng một nửa khối lượng và tăng thêm diện tích bề mặt, nhưng sức mạnh nghiền nát sẽ giảm theo bức tường. Chất nền kim loại được quấn từ lá thép không gỉ dày 0,03 đến 0,05 mm; chúng thường nặng hơn 30 đến 50 phần trăm so với lõi gốm có cùng thể tích và có diện tích bề mặt hình học gấp rưỡi đến hai lần.
Chất xúc tác nền kim loại cho hệ thống xả nhẹ Chất xúc tác tổ ong bằng lá hợp kim có khả năng phát sáng nhanh, áp suất ngược thấp và độ bền, khiến chúng phù hợp khi khối lượng chất nền giảm và vật liệu đóng gói nhỏ gọn. Xem sản phẩm → Vỏ kim loại có trọng lượng yên tĩnh. Chuyển từ tấm không gỉ 2 mm sang 1,2 mm trên vỏ và hình nón, thay thế mặt bích đầu vào đúc bằng mặt bích được dập và hàn, đồng thời rút ngắn hình nón đầu vào thêm 20 mm có thể tiết kiệm được 1,5 đến 2 kg đối với thiết bị cỡ trung trước khi bản thân chất xúc tác thay đổi hoàn toàn.
Một chất xúc tác oxy hóa diesel điển hình chứa 80 đến 150 g/L áo giặt và 30 đến 90 g bạch kim và palladium trên mỗi foot khối, khoảng 1,1 đến 3,2 g/L. Lớp phủ bổ sung tăng thêm khối lượng, tăng thêm áp suất ngược và có thể chôn vùi các vị trí kim loại quý thực hiện công việc, do đó, việc phủ thêm áo giặt hiếm khi là giải pháp khắc phục sự thiếu hụt chuyển đổi.
Tắt đèn là lợi ích hàng đầu. Lõi kim loại có khối lượng nhiệt bằng một nửa lõi gốm đạt tới ngưỡng nhiệt độ 150 đến 200 °C, tại đó carbon monoxide bắt đầu oxy hóa sớm hơn đáng kể, thường sớm hơn hàng chục giây trong thử nghiệm khởi động nguội và nó giữ cấu hình nhiệt độ xuyên tâm đồng đều hơn khi làm như vậy. Ba hình phạt đi kèm với lợi ích đó.
Chất xúc tác lọc hạt diesel để tái tạo bồ hóng Bao phủ tổ ong, SiC, kim loại quý và các tổ hợp DPF hoàn chỉnh giúp bẫy bồ hóng và hỗ trợ tái sinh thụ động hoặc chủ động trong quá trình xử lý sau động cơ diesel. Xem sản phẩm → Đối trọng là vị trí. Di chuyển bộ chuyển đổi đến gần bộ tăng áp hơn 300 mm sẽ giảm thiểu phần lớn thời gian giảm nhiệt độ, với cái giá phải trả là nhiệt độ đỉnh cao hơn và lão hóa nhiệt nhanh hơn, đó là lý do tại sao các thiết bị nhẹ kết hợp chặt chẽ thường cần loại giấy bạc cao hơn hoặc thảm lắp dày hơn.
Bảng dưới đây so sánh các lựa chọn thực tế cho ứng dụng động cơ diesel 2 đến 3 L. Khối lượng và áp suất ngược được đưa ra tương ứng với lõi gốm 400 cpsi, 6,5 mil, được coi là tham chiếu.
| chất nền | Tường hoặc giấy bạc | Khối lượng so với gốm 400/6,5 | Áp lực ngược | Khả năng chịu sốc nhiệt | Phù hợp điển hình |
|---|---|---|---|---|---|
| Gốm sứ, 400 cpsi, 6,5 triệu | 0,165mm | 1.0 (tham khảo) | Tài liệu tham khảo | Trung bình | Nhiệm vụ ánh sáng khối lượng lớn |
| Gốm sứ, 400 cpsi, 4 triệu | 0,10mm | Khoảng 0,65 | Thấp hơn một chút | Trung bình | Trang bị thêm nhạy cảm với khối lượng |
| Gốm sứ, 600 cpsi, 3 triệu | 0,075 mm | Khoảng 0,50 | Cao hơn | Hạ xuống | Đóng gói chặt chẽ, độ rung thấp |
| Kim loại, giấy bạc 200 cpsi | 0,05mm | Khoảng 0,50 | Hạ xuống | Cao | Bộ máy phát điện, đường bộ, hàng hải |
| Kim loại, giấy bạc 400 cpsi | 0,03mm | Khoảng 0,40 | Tương tự | Cao | Nhiệm vụ nhẹ nhàng với một chiếc phong bì nhỏ |
| cacbua silic | 0,30 mm | Khoảng 1,6 | Cao hơn | Cao | Nhiệm vụ nặng nề về tro và bồ hóng |
Các mục tiêu lớn sẽ dễ bị bắn trúng hơn khi bạn biết phần nào nặng. Một chất xúc tác oxy hóa diesel cỡ trung nặng 7 kg đại diện được phân chia như thế này.
Phân bổ trọng lượng của chất xúc tác oxy hóa diesel cỡ trung nặng 7 kg; chiều dài thanh được chia tỷ lệ thành thành phần nặng nhất.
Khoảng 60% vật liệu lắp ráp là kim loại không có chất xúc tác. Đó là lý do tại sao thiết kế vỏ, chứ không phải hàm lượng kim loại quý, thường là con đường nhanh nhất đến bộ chuyển đổi nhẹ hơn mà không ảnh hưởng đến hiệu suất chuyển đổi.
Các thiết bị nhẹ thường bị lỗi về kích thước chứ không phải về vật liệu. Làm việc thông qua các số liệu này trước khi phê duyệt bản vẽ.
Chất xúc tác oxy hóa DOC Diesel để xử lý sau khí thải diesel Bộ chuyển đổi DOC oxy hóa CO, HC và SOF đồng thời tăng nhiệt độ khí thải; các biến thể nhẹ phù hợp với việc lắp đặt động cơ diesel có không gian và trọng lượng hạn chế. Xem sản phẩm → Trọng lượng là vấn đề quan trọng nhất khi bộ chuyển đổi phải được mang theo, gắn trên máy di chuyển hoặc lắp vào phong bì đã đầy.
Các đơn vị nhẹ có chi phí thấp thường giảm trọng lượng theo những cách không thể nhìn thấy được trên báo giá, vì vậy việc xác minh phải là một phần của thông số kỹ thuật.
Thiết kế gọn nhẹ là một bài tập đặc tả chứ không phải một bộ lọc mua sắm. Trước tiên, hãy xác định mục tiêu tắt đèn, quỹ áp suất ngược và chu trình độ bền, sau đó chọn chất nền, giấy bạc và vỏ đáp ứng cả ba yếu tố này ở khối lượng thấp nhất. Yêu cầu dữ liệu băng ghế dự bị và phân tích lớp phủ trước khi chấp nhận bất kỳ con số trọng lượng nào, bởi vì bộ chuyển đổi ánh sáng không vượt qua thử nghiệm sốc nhiệt sẽ đắt hơn bộ chuyển đổi nặng kéo dài.
Đối với người mua thực hiện quy trình đó, công việc lắp ráp và phủ chất xúc tác đằng sau các sản phẩm này bao gồm các chất xúc tác oxy hóa diesel ở dạng gốm và kim loại, đồng thời các dây chuyền phủ tương tự cung cấp các bộ lọc và chất xúc tác khử xúc tác chọn lọc ở hạ lưu. Gửi dịch chuyển, lưu lượng khí thải định mức và tiêu chuẩn khí thải mà bạn phải đáp ứng, đồng thời có thể kiểm tra kích thước dựa trên dữ liệu lưu lượng đo được thay vì phỏng đoán.
Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều: Thiết bị kiểm soát khí thải thiết yếu Bộ chuyển đổi ......
READ MOREKhi một nhà tích hợp hệ thống xả hoặc kỹ sư thu mua đánh giá bộ chuyển đổi xúc tác, thành phần......
READ MOREBộ lọc hạt diesel DPF: Giải pháp hiệu quả nhất để giảm lượng khí thải diesel Bộ lọc hạt ......
READ MOREGiới thiệu: Chất xúc tác oxy hóa DOC là gì? Chất xúc tác oxy hóa diesel (DOC) là thành p......
READ MOREDOC (Chất xúc tác oxy hóa diesel) là thành phần kiểm soát khí thải quan trọng giúp giảm các ch......
READ MORENếu động cơ diesel của bạn đột nhiên mất điện trong khi khí thải có mùi thô và dầu, vấn đề có ......
READ MORE