Được thành lập vào tháng 7 năm 2024, Trung Quốc Nhà sản xuất chất xúc tác SCR vanadi và Bán buôn Nhà máy sản xuất chất xúc tác SCR gốc vanadi,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. là doanh nghiệp công nghệ cao chuyên phủ và bán bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều, hoạt động sâu trong lĩnh vực vật liệu mới.
Công ty luôn theo dõi tiên phong trong ngành, tích cực học hỏi và tiếp thu các công thức tiên tiến cũng như công nghệ trưởng thành từ các đối tác trong và ngoài nước. Thông qua nghiên cứu chuyên sâu và nội địa hóa các công thức chính, công ty điều chỉnh chính xác tỷ lệ nguyên liệu thô như đất hiếm, kim loại quý và kim loại không quý, đảm bảo các chất mang được phủ có hoạt tính xúc tác ổn định và hiệu suất đáng tin cậy.
Sản phẩm của công ty bao gồm nhiều quy cách và mẫu mã, sản phẩm và công nghệ áp dụng cho ô tô, xe máy, động cơ đa năng, máy móc xây dựng, động cơ tàu thủy, tổ máy phát điện, máy móc nông nghiệp và các lĩnh vực khác.
Trong tương lai, công ty sẽ tiếp tục học hỏi kinh nghiệm tiên tiến trong ngành, tối ưu hóa sản xuất và dịch vụ, góp phần vào việc đạt được các mục tiêu đỉnh carbon và trung hòa carbon tại Trung Quốc và trên toàn thế giới.
Chất xúc tác SCR gốc Vanadi, sử dụng V₂O₅ làm thành phần hoạt tính, là một giải pháp hoàn thiện và tiết kiệm chi phí để giảm NOx trong khí thải diesel. Chúng đặc biệt hiệu quả trong phạm vi nhiệt độ từ trung bình đến cao (300–400°C), mang lại hiệu suất mạnh mẽ cho các ứng dụng diesel hạng nặng và các nguồn cố định.
Chất mang xúc tác có thể là gốm hoặc kim loại, được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao và khí thải ăn mòn. TiO₂ đóng vai trò là chất hỗ trợ lớp phủ, với vanadi được nhúng làm thành phần hoạt động chính. Chất xúc tác V-SCR tạo điều kiện thuận lợi cho phản ứng SCR tiêu chuẩn một cách hiệu quả nhưng yêu cầu quản lý nhiệt cẩn thận vì V₂O₅ có thể bay hơi ở nhiệt độ trên 450°C và vanadi có độc tính sinh học nhất định. Bất chấp những cân nhắc này, chất xúc tác V-SCR vẫn là công nghệ đã được chứng minh về khả năng giảm NOx đáng tin cậy trong các hệ thống xử lý sau diesel, đặc biệt trong các ứng dụng có nhiệt độ vận hành luôn nằm trong phạm vi hoạt động tối ưu.
